基于现有的技术平台投资机器人和工程领域

时间:2018-10-17 13:41 点击:

  与很多快递创业公司不同,Loggi的平台既可以提供商品物流,也可以提供外卖服务。所以平台上的接单员也可以在两种模式间切换,避免在用餐间隙无事可做。上月刚刚实现10亿美元估值的哥伦比亚公司Rappi也采用了类似的模式。亚马逊也在巴西与高通盛支持的CargoX试点一个类似的物流项目。
 
  软银也并非第一次投资快递应用。该公司今年早些时候领投了旧金山外卖应用DoorDsh总额5.35亿美元的融资。他们还收购了专车巨头Uber 15%的股份。
 
  “巴西的物流很碎片化,效率不高,投资也不足,所以是个很有吸引力的市场,可能出现颠覆效应。”软银投资顾问公司合伙人阿克夏·纳赫塔(Akshay Naheta)说,“我们认为Loggi是市场领导者,可以解锁应需经济的增长趋势。”
 
  Loggi还将基于现有的技术平台投资机器人和工程领域。该公司在圣保罗拥有12个小型物流中心,会将包裹配送到省时省钱的路径,配送员会在一个小时内将其取走。
 
  根据市场研究公司Ebit的测算,巴西电子商务销售额今年有望增加12%,达到535亿雷亚尔(137亿美元),2017年则增长7.5%。但多数快递仍然由大型卡车完成,很多道路尚未铺设。
 
  门德兹曾经担任并购分析师,他希望将Loggi的触角拓展到大城市以外。该公司目前每月处理300万订单,保持25%的增长。他拒绝透露营收数据,但表示该公司已经在2017年底实现收支平衡。北京时间10月17日午间消息,软银旗下愿景基金向巴西快递创业公司Loggi投资1亿美元,押注该国电子商务行业的快速发展。
 
  Loggi可以将快递信息派送给周围待命的摩托车手或货车车主,然后用应用计算费用和路径。
 
  这家2013年由法比恩·门德兹(Fabien Mendez)参与创办的公司之前通过高通风投和Dragoneer投资集团融资330万美元。本轮融资的总金额达到1.11亿美元。
 
  “巴西缺乏良好的连接性。”门德兹接受电话采访时说,“关键问题在于物流。平均需要10天才能完成一单电商物流。”